BR-319: vereador envia carta a Lula para recuperação de rodovia

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Manaus (AM) – Após Audiência Pública que discutiu os entraves para a recuperação da BR-329, realizada neste terça-feira (16), no Plenário Adriano Jorge, na Câmara Municipal de Manaus (CMM), o requerente, vereador Diego Afonso (União Brasil), irá encaminhar Carta Aberta ao Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, solicitando intervenção federal para desembaraçar os entraves que impedem a recuperação da rodovia.

No documento, o parlamentar relata a situação precária e sem condições de uso que a BR se encontra, e que tem prejudicado os usuários da rodovia, e o transporte dos insumos para a produção dos produtos da Zona Franca de Manaus, uma importante área de exceção dos incentivos fiscais do Governo Federal, e atrasa o desenvolvimento do Estado.

Dentre as necessidades para recuperação da BR-310 estão a retirada de atoleiros, reforma das pontes de madeira, substituição de bueiros, limpeza do meio fio e execução do recapeamento primário da rodovia, que no período das chuvas fica intransitável.

“A BR-319 foi inaugurada em 1976, é a única rodovia que liga o Amazonas aos outros Estados brasileiros e nunca teve uso porque não foi concluída. Por ser cercada por águas, o Estado do Amazonas é uma espécie de “meia ilha”, para o resto do país. E por isso clamamos pela recuperação da rodovia para que possa servir como opção de transporte dos insumos utilizados na produção dos produtos da Zona Franca de Manaus”, declara Diego Afonso.

Participaram da Audiência representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit); do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama); Ministério do Meio Ambiente e Mudança de Clima; Suframa; Federação das Indústrias; Associação dos Exportadores da Zona Franca de Manaus (ACA); Federação do Comércio do Amazonas (Fecomércio); Associação dos Diretores Lojistas de Manaus (CDL); e vários representantes do setor produtivo.

Saiba Mais
Com a conclusão da BR-319 facilitará o escoamento de produtos do Pólo Industrial de Manaus (PIM), barateamento de custo do frete do sul para Manaus, por via terrestre, viabilizará a integração norte-sul do país, proteção da biodiversidade, desenvolvimento de Pesquisas, Monitoramentos e descobertas, e proporcionar uso e demanda de novas tecnologias para o monitoramento ambiental e climático da Amazônia, dentro da tendência da indústria 4.0.

Números
Acompanhe o andamento das obras da BR-319:
TRECHO 1: KM 0 (PRF) ao KM 113,7 (Rio Castanho): PAVIMENTADO e SINALIZADO
TRECHO 2: KM 177,8 (Rio Tupana) ao KM 237,1 (Igarapé Açu): EM OBRAS DE MANUTENÇÃO;
KM 237,1 (Igarapé Açu) ao KM 245,5 (BR –174 AM): Possui Licença Ambiental do IBAMA, mas encontra-se PRECÁRIO; KM 345,5 ao KM 655,7 (Entrada da BR-230): Possui Licença Ambiental do IBAMA, mas encontra-se PRECÁRIO.
TRECHO 3
KM 655,7 (Entrada BR-230) ao KM 859,5 (Divisa AM/RO): PAVIMENTADO/SINALIZADO.